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立川駅の1番線ホーム
1番線があった頃の立川駅立川駅のホームは不思議である。どこを探しても1番線のホームが見あたらない。普通、番号を付ける時は1から付けていくのが常識であるが、2番線のホームから始まっている。駅ビルのルミネが拡張する前はもう一つホームが作れそうな空間があった。そこに1番線を作る予定でもあったのだろうか。
駅ビルが出来る前の古い立川駅には1番線が確かに存在していた。北口の改札口の西側に青梅線のホームとしてあったのである。青梅線の線路はそのホームで途切れ文字通りの終点であった。青梅線が私鉄だったころのなごりなのであろうか。立川基地に米軍がいた頃、燃料タンクを積んだタンク車両が西立川から暴走し、青梅線の電車にぶつかり大火事になった事もあった。
消えた貨物線
JR中央線の立川と国立の中間に国立踏切がある。この踏切を少し北に行った右側に草むらになった所がある。その道路脇にはコンクリート製の踏切によくある柵が傾きながら残っている。この細長く続く空き地がかつての立川基地まで延びていた貨物線の跡である。途中から分かれて、かつての資材廠へつながっていた跡地も残されている。資材廠は現在、東立川駐屯地となっている。この廃線跡は立川部分が栄町緑道としてサイクリングもできる遊歩道になっている。 ”消えた貨物線は残っていた”へ
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